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重慶裕恒建材有限公司
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什麼叫混凝土?什麼叫鋼筋混凝土?

什麼叫混凝土?什麼叫鋼筋混凝土?

什麼叫混凝土?什麼叫鋼筋混凝土?

  由膠結材料水泥和水、砂、石、減水劑等按照一定比例配製,經攪拌摻、成型、養護、凝結、硬化 而成的複合固體建築材料,稱為混凝土。在混凝土中加入一定比例的鋼筋所組成的混合物稱為鋼筋 混凝土。
  什麼叫預應力?預應力混凝土管樁可分為哪幾種品種? A、預應力混凝土結構就是構件在承受外荷載之前,人為地預先通過張拉鋼筋對結構使用階段產生 拉應力的混凝土區域施加壓力,構件承受外荷載後,此項預壓應力將抵消一部分或全部由外荷載所引 起的拉應力;從而推遲裂縫的出現和限製裂縫的開展。 B、依據國標GB13476-1999 規定:按混凝土強度等級分為預應力混凝土管樁(代號PC)和預應力高 強混凝土管樁(代號 PHC);凡小於 GB13476 規定最小壁厚的先張法預應力混凝土管樁為預應力混 凝土薄壁管樁。
  3、管樁按混凝土有效預應力值或管樁的抗彎性能可分為哪幾種型號? 管樁按抗裂彎矩和極限彎矩的大小分為A 型、AB 型、B 型、C 型。
  管樁應采用什麼標號的水泥及其質量要求? 生產預應力混凝土樁所采用水泥的強度等級為:標號不低於42.5 的矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥、 礦渣矽酸鹽水泥、粉煤灰矽酸鹽水泥,其質量要求應分別符合 GB175、GB1344 規定;禁止使用火 山灰質矽酸鹽水泥。
  5、管樁應采用什麼樣的細骨料、粗骨料? 細骨料:砂子 采用硬質潔淨的天然中粗砂,細度模數為2.3~3.4 之間,其質量應符合GB/T14684-2001 的規定。 粗骨料:石子 選擇質地堅硬、級配良好表麵粗糙的石灰岩、花崗岩、輝緣岩碎石,其粒徑(PHC、 PC)不大於25mm,對於PTC 樁其最大粒徑不大於20mm,且不超過鋼筋淨距的3/4,其質量應符合 GB/14684-2001 的規定。
  6、管樁應采用什麼樣的外加劑? 外加劑的質量應符合 GB8076-1997 的規定,嚴禁使用氯鹽類外加劑,宜優先采用適合與熱養護的高 效減水劑,外加劑不得對管樁產生有害影響,使用前必須進行試驗驗證。
  7、預應力主筋應采用什麼鋼材?螺旋筋宜采用什麼鋼材? 預應力主筋應采用預應力混凝土用鋼棒,其質量應分別符合  GB/T5223.3-2005 的規定,低鬆弛預應力 螺旋槽鋼筋(俗稱烏龍棒ULBON); 螺旋筋應采用冷拔低碳鋼絲、低碳鋼熱軋圓盤條,其質量應分別符合GB50204、GB/T701 的規定。
  8、為什麼在管樁兩端1.2~1.5m長度範圍內螺距加密? 樁在施打過程中樁頭受到一個向外擴張的力,在樁頭兩端螺旋筋加密能增加樁頭的包裹力,防止 管樁在施打時應力集中把樁頭打壞。
  9、管樁用預應力鋼筋φ 7.1、φ 9.0、φ 10.7 其公稱直徑、基本直徑、橫截麵積、每米重量是多少? φ 7.1、φ 9.0、φ 10.7 公稱直徑分別為 7.1mm、9.0mm、10.7mm;其基本直徑分別為:7.25mm、9.15mm、 11.1mm;其橫截麵積分別為:40.0mm 2 、64mm 2 、90 mm 2 ;每米重量分別為:0.314kg/m、0.502kg/m、0.707kg/m。
  10、簡述管樁產品的基本特點? 1) 適應麵廣 2) 規格齊全 3) 強度高 4) 抗裂、抗彎性能好 5) 質量穩定、性能可靠 6) 成樁質量可靠性高 7) 運輸吊裝方便,施工現場簡單,不汙染環境,符合環保要求 8) 經濟效益好
  11、簡述管樁生產工藝 流程? 螺旋筋冷拔—預應力筋下料 — 預應力筋下料 — 骨架滾焊 —端頭板加工 — 套箍板 的製作 — 樁套箍的焊接 — 砂石備料 — 減水劑及水泥、水、摻和料準備 — 砼配料(送料) 5 — 砼布料(含合模) — 預應力張拉 — 離心成型 — 常壓養護 — 脫模、清模、裝 模 — 質檢、標記印刷— 壓蒸養護— 成品堆放
  12、管樁的管節標記表示方式? 例外徑500mm,壁厚100mm長度12m的A 型預應力高強混凝土管樁的標記為: PHC-A500-100-12 GB13476
  13、預應力筋的最小配筋率是多少?其根數不得少於多少? 最小配筋率不低於0.4%,並不得少於六根
  14、預應力主筋淨保護層厚度是多少? 主筋淨保護層厚度不得少於25mm.(PHC、PC),20mm(PTC)
  15、預應力鋼筋控製張拉應力是多少? 張拉時控製應力為:σ con=0.70fptk(fptk 為預應力強度標準值),當管樁製作中預應力鋼筋需超 張拉,可比設計要求提高3%,並應符合GB50204-2002D 的規定。
  16、預應力損失應考慮哪幾種因素引起的損失? 1)控製值偏高,從而會引起一些不良後果; 2)偏心張拉現象; 3)張拉工藝中“錨夾具”不當;
  17、管樁是采用離心工藝成型,離心速度分哪幾個階段?為什麼要分段進行離心? 離心一般分為低速、低中速、中速、高速四個階段。離心成型對於製造預應力混凝土管樁來 說是一個十分重要的工序,它會影響管樁混凝土強度和沿整根管樁長度上的混凝土均勻性。低速、 低中速階段的作用主要是在離心的作用下,使投入管模內的混凝土均勻分布;高速階段的主要作用 是在離心力的作用下,使混凝土混和物更加密實; 中速是承上啟下的過渡作用,同時能使混合物 中固相顆粒分布更均勻更穩定的位置。
  18、公司生產的產品是采用什麼方式養護的?其主要技術指標是多少? 常壓養護分為:靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段,一般6 小時左右; 蒸壓養護分為:升壓、恒壓、降壓、降溫四個階段,一般8 小時左右。
  19、管樁場地堆放及運輸應注意哪些事項? 1) 管樁混凝土強度達到設計強度後才能出廠; 2)管樁吊運應輕吊輕放,嚴防碰撞; 3)管樁堆放、吊運支點為兩頭分別距樁頭0.207L,起吊時,繩索與樁的夾角≥45 度 4)施打前管樁吊點位置繩索吊起一頭離樁頭0.293L。 5)堆放場地應平整堅實。 6)管樁應按不同規格、長度及施工流水順序分別堆放。 7)當場地條件許可時,宜單層堆放;疊層堆放時,外徑為 500~600mm 的管樁不宜超過 7 層,外 徑為400~450mm的管樁不宜超過8 層。外徑為300~350mm的管樁不宜超過9 層 8)疊層堆放管樁時,應在垂直於管樁長度方向的地麵上設置2 道墊木,墊木應分別位於距樁端0.2 倍樁長處;底層最外緣的管樁應在墊木處用木楔塞緊以防滾動。 9)墊木宜選用耐壓的長木枋或枕木,不得用有棱角的金屬構件替代。 管樁的運輸:無論是汽車運輸還是鐵路運輸或船運,均應該將管樁一根擠一根平行放置,一層疊 一層錯位放置,大直徑樁短樁放上層,一堆成一個整體。汽車運輸更要注意要用長掛車,樁的懸 臂不超過1.5m。
  20、管節是采用什麼形式拚接成整樁的? 采用端頭板焊接而成
  21、管節焊接前應注意哪些事項? 1)當管樁需要接長時,其入土部分樁段宜高出地麵0.5~1.0m。 2)下節樁的樁頭處宜設導向箍以方便上節樁就位。接樁時上下節樁段應保持順直,錯位偏差不 宜大於2mm。 3) 管樁對接前,上下端板表麵應用鐵刷子清刷幹淨,坡口處應刷至露出金屬光澤。 4)焊接時宜先在坡口圓周上對稱點焊 4~6 點,待上下樁節固定後拆除導向箍再分層施焊,施 焊宜由兩個焊工對稱進行。 5)焊接層數不得少於二層,,內層焊渣必須清理幹淨後方能施焊外一層;焊縫應飽滿連續。 6)焊好的樁接頭應自然冷卻後才可繼續錘擊,自然冷卻時間不宜少於 8 分鍾;嚴禁用水冷卻或 6 焊好即打。
  22、管樁的施工方式有哪幾種?主要設備有哪些? 管樁的施工方式有六七種之多。主要有打入法和壓入法。主要設備有柴油錘打樁機和靜力壓樁 機。
  23、管樁施打前有哪些準備工作? 1) 認真檢查打樁設備各部件的性能,以保證正常作業。 2)檢查管樁外觀質量,注意在運輸過程中有無損傷,管樁標記是否清晰。 3)根據施工圖繪製樁位編號圖。 4)測定和標出場地上的樁位,其偏差不得大於20mm。 5)在樁身上劃出以m為單位的長度標記。
  24、管樁施打順序編排的基本原則? 1)根據樁的密集程度以及周圍建築物的關係: a. 若樁較密集,且距建築物較遠,場地開闊時,宜從中間向四周進行。 b. 若樁較密集,場地狹長,兩端距建築物較遠時,宜從中間向兩端進行。 c. 若樁較密集,且一側靠近建築物時,宜從毗鄰建築物的一側開始,由近向遠進行。 2)根據樁的入土深度,宜先長後短。 3)根據樁的規格,宜先大後小。 4)根據建築物的高層與低層的關係,宜先高後低。
  25、管樁施打的基本規定有哪些?管樁基礎工程竣工驗收要具備哪些文件資料? 1.管樁施打的基本規定如下 a)第一節樁起吊就位插入地麵的垂直度偏差不得大於0.5%,並宜用長條水準尺或其他測量儀器校正, 必要時,宜拔出重插。 b) 施打中,樁棰、樁帽、樁身中心線應重合。當樁身傾斜率超過0.8%時,應找出原因並設法糾正; 當樁尖進入硬土層後,嚴禁用移動樁架等強行回扳的方法糾偏。 c)在較厚的粘土、粉質粘土層中施打管樁,不宜采取大流水打樁施工法,應將每一根樁一次性連續 打到底,盡量減少中間休歇時間。 d)樁數多於30 根的群樁基礎,應從中心位置向外施打;承台邊緣的樁,待承台內其他樁打完並重新 測定樁位後,再插樁施打。 e)如實、及時、準確的做好管樁施工記錄。 2.管樁基礎工程竣工驗收要具備文件資料 a)工樁基設計文件和施工期圖,包括圖紙會審紀要、設計變更通知書等; b)樁位測量放線圖,包括工程基線複核簽證單; c)工程地址和水文地質勘察報告; d)經審定的施工組織設計或施工方案,包括施工中的變更文件及資料; e)管樁出廠合格證及管樁技術性能資料(產品說明書); f)打樁施工記錄總彙,包括樁位編號圖、現場繪製的管樁收錘回彈曲線; g)打樁工程竣工圖; h)成樁質量檢查報告; i)單樁承載力檢測報告; j)質量事故處理資料。
  26、管樁生產中最常見的質量缺陷有哪些?分析產生缺陷的主要原因? 1)混凝土抗壓強度達不到規定指標: d. 過分考慮節約水泥,節約減水劑; e. 碎石質量差、或質量波動大; f. 混凝土攪拌質量差; g. 減水劑質量差; h. 養護製度不合理,放張脫模強度低,蒸壓養護時恒溫溫度偏低或時間偏短; i. 實驗人員試塊質量不行、操作不規範、;三個試體本身離散性大。 針對以上情況,改進方法是提高實驗人員和管理人員的技術素質,改造攪拌樓及上料、稱量係統, 同時還要改善養護製度。 2) 端頭板傾斜: 1.鋼筋定長切斷不準、使鐓頭後受拉鋼筋長度不一致; 2.對於用以拉頭中心絲杆為張拉杆中心的工藝,絲杆容易偏斜,或絲杆與拉頭本身平麵不垂直 所致; a) 樁頭絲孔蜂窩或樁頭混凝土做空: 混凝土混合比不適當;或混凝土混合物太幹硬,都是造成混凝土和易性不良的直接原因。混凝土 7 混合物和易性還可以,但是澆注時不均勻,特別是樁頭缺料、填塞不能飽滿,以及離心製度不當 是造成端麵蜂窩和樁頭做空的外部原因,造成絲孔蜂窩的另一個原因則是螺釘未擰緊,引起水泥 漿流出。蜂窩和樁頭做空均能削弱樁頭的堅固性,在錘擊法施工中很容易將樁頭打爛。 b) 樁身彎曲: 1. 主筋定長切斷不準,使主筋受力不均勻,混凝土橫截麵受壓不均勻,造成外觀 上彎曲; 2. 張拉過程、離心過程、甚至蒸養過程中,由於鐓頭質量問題、鋼筋質量問題, 在上述過程中造成少量主筋斷裂,使整個樁混凝土橫截麵上變成偏心受壓了, 這樣樁外觀上造成彎曲; 3. 管樁模具剛度不夠或本身製造上不同心,平直度不好,造成製的管樁外形彎曲。 c) 外表麵麻麵、粘皮與合縫跑漿: 1. 麻麵——混凝土和易性問題和鋼模過熱; 2. 粘皮——脫模劑選擇不當或脫模強度過低; 3. 合縫跑漿——縱向,主要是模具變形、墊條不佳、合模時合口未清理幹淨或未 對稱上擰螺絲;環向,裙板圓順不良和未放合適的環形密封條。 d) 管樁內表麵浮漿過厚、內表麵出現波峰狀: 1. C3A 含量較大,超過8%; 2. 粉狀物料過多; 3. 水泥或外摻礦物質粉料細度過細,飽水性好,離心時水分不易離析出來; 4. 水泥品質與減水劑二者匹配不好; 5. 摸具變形或離心機不均勻沉陷等造成離心速度上不去,高速時模具跳動,所謂 混凝土離不硬; 6. 離心製度不良、高速離心階段轉速過慢,時間過短。 e) 內壁露石: i. 混凝土配合比不佳; ii. 石子級配不好; iii. 離心製度問題; iv. 離心不平穩。 f) 減少“白霜”現象: i. 離心時中速時間過短,內分層嚴重,便產生,要徹底消除“白霜”現象是不可能的, 這是必然的物理化學現象,但是合適的離心製度可以減少這種現象; ii. 對於摻有氧化矽質的材料,在蒸壓條件下不但可以增加混凝土強度,還可以消除大 部分的“白霜”。
  27、管樁施打過程中最常見的問題有哪些?分析產生問題的主要原因? 管樁基礎工程質量問題不外乎以下幾點:樁位偏差及樁身傾斜率超過規範要求;樁頭碎裂;樁身破損斷裂; 沉樁達不到控製要求;單樁承載力達不到設計要求。 9) 頂偏位 a. 線有誤,或放樣小樁變位而未加以校核糾正。 b. 插樁“對中”工作馬虎,尤其是平頭十字型樁尖較難對中樁位中心點。 c. 先施工的樁被擠動,特別是在軟土層中,先施工的短小樁更容易跑位。 d. 打樁順序不當,易引起樁頂大偏位。 e. 孤石和其他堅硬障礙物可將管樁的樁尖和樁身擠向一旁。 f. 樁灑沿裸露岩石傾斜麵滑移。 g. 兩節或多節樁施工時,接樁不直,樁中心線成折線形,樁頂偏位。 h. 基坑開挖時,邊打邊開挖,或樁邊堆土,或樁周土體高差懸殊引起樁身傾斜偏位。 10) 樁身傾斜 a. 打樁機導杆不垂直。 b. 插樁不正,底樁傾斜率過大。 c. 樁身彎曲度過大,形成香蕉形,尤其是300 的管樁。 d. 開始打樁時,樁身未站穩就猛烈錘擊,或在淤泥軟土層中開打時,易使樁身傾斜偏位。 e. 施打時樁錘、樁帽、樁身中心線不在同一直線上,偏心受力。 f. 樁墊或錘墊不平,錘擊時會使壯頂麵傾斜而造成樁身傾斜。 g. 樁帽太大,引起錘擊偏心而使樁身傾斜。 h. 兩節或多節樁施工時,連接不直,產生曲折。 i. 遇到孤石和堅硬障礙物,使樁尖跑位樁身傾斜。 j. 樁尖沿裸露岩石傾斜麵滑移。 k. 先打的樁被擠斜,尤其是打樁順序不當時更顯得嚴重。 l. 先打的樁送樁太深,附近後打的樁會往送樁孔的方向傾斜。 m. “鑽孔植樁法”施工時,鑽孔本身傾斜而引起成樁的側斜。 8 n. 送樁器同樁頭套得太鬆或送樁器傾斜也會引起樁傾斜。 o. 基坑開挖時,或邊打樁邊開挖,或樁旁堆土,或樁周土體不平衡引起樁身傾斜。 11) 樁頭破裂 a. 樁的製作質量差,如樁身原材料差,製作工藝不符合規範要求,配合比不當,水灰比控製不 嚴,混凝土強度達不到要求,離心製度不當等。 b. 管樁製作時,樁頭嚴重跑漿,形成空洞。 c. 蒸汽養護時蒸養製度不當引起混凝土脆性破壞。 d. 樁身混凝土齡期不足。 e. 搬運、吊裝、堆放過程中碰撞損壞。 f. 預應力主筋的墩頭高出樁端麵。 g. 打樁錘選用不當,錘過重,錘擊應力過大易將樁頭擊碎,錘過輕,錘擊次數增多,易產生疲 勞破壞。 h. 施打時樁錘、樁冒和樁身軸線不能保持在同一中心線上,產生偏心錘擊。 i. 樁帽太小、太大、太深,或樁頭尺寸偏差太大。 j. 樁帽襯墊材料太薄或未叫襯墊,或未及時更換。 k. 遇到孤石、硬岩麵時繼續猛打。 l. 貫入度要求太小或總錘擊數過多,或每米捶擊數過多。 m. 遇厚度較大的硬隔層需貫穿時易打碎樁頭。 n. 在厚粘性土層中停置間歇時間太久再重新施打時易打壞樁頭。 o. 送樁器尺寸不合適或傾斜時使樁頭擊碎。 12) 樁身斷裂:包括樁尖破損、接頭開裂、樁身出現橫向、豎向或斜向裂紋及斷裂: a. 在砂土層中施打開口預製管樁,下端樁身有發生劈裂的可能。 b. 遇到孤石或裸露的岩麵仍硬打,樁尖尤其是平頭十字形樁尖易擊碎。 c. 平頭樁尖部分嵌入岩層、部分仍在土層時也會引起樁尖破裂。 d. 接樁時接頭施工質量差引起接頭開裂。 e. 多節樁的底樁沿傾斜岩麵滑移時易使上麵的接頭開裂。 f. 電焊焊接時自然冷卻時間不夠,焊好後立即施打,焊縫遇水如 火易脆裂。 g. 對接時接縫間隙隻有少數鋼板填塞,錘擊時傳力集中引起接頭破損。 h. 管樁製作時漏漿嚴重或管壁太薄。 i. 蒸養製度不當,樁身混凝土變脆。 j. 打樁錘選擇不當。 k. 打樁時未加樁墊或樁墊太薄,或未及時更換。 l. 打樁時樁錘、樁帽和樁身軸線不在同一直線上。 m. 樁身預應力值不高,不足以抵抗錘擊時出現的拉應力而產生橫向裂縫。 n. 管樁內腔充滿水時進行錘擊易使管樁產生縱向裂縫。 o. 樁身自由段長細比過大,沉入時又遇到堅硬的土層時易使樁斷裂。 p. 樁身由於各種原因傾斜過大產生偏心錘擊。 q. 樁尖進入硬土層後傾斜過大,用移動樁架等強行回扳的方法糾偏而將樁身折斷。 r. 樁在堆放、吊裝和搬運過程中已產生裂縫或折斷而在使用前又未加認真檢驗。 s. 沉樁完畢露出地麵部分未加保護,受施工機械的碰撞而斷裂。 t. 基坑開挖時操作不當引起樁身大傾斜大偏位而折斷樁身。 13) 沉樁達不到設計的控製要求 a. 勘探資料太粗或有誤。 b. 設計選擇持力層不當或設計要求過嚴,有時一根樁錘擊3000-4000 次還打不到設計標高。 c. 沉樁時遇到地下障礙物或厚度較大的硬隔層。 d. 打樁錘選擇的太小,或柴油錘破舊,跳動不正常,或自由落錘下落不順暢,或蒸汽捶氣壓不 足。 e. 樁尖遇到密實的粉土或細砂層時打樁會產生“假凝”現象,但間隔一段時間以後又可以繼續 打下去。 f. 樁頭被擊碎或樁身被打斷,無法繼續施打,這種情況發生得較多。 g. 布樁密集或打樁順序不當,使後打的無法達到設計深度,並使先打的樁湧動上升。
  28、公司主要生產哪幾種型號管樁? 主要有φ 300、φ 400、φ 500、φ 600 的管樁
  29、試寫出下列規格型號管樁的相關技術參數: 9 產品規格型號 抗裂彎距 (KN.M) 主筋直徑 (M.M) 主筋數量 (根) 單樁承載 力 (KN) 每米重 (T/M) PHC A300 60 10 23 7.1 6 940 0.118 PHC A400 80 10 52 7.1 9 1690 0.209 PHC A500 100 10 99 9.0 10 2620 0.327 PHC AB500 100 10 121 10.7 10 2560 0.327 PHC AB600 110 10 201 10.7 12 3360 0.448
  30、本地區最常用哪幾種型號的管樁? 主要有φ 300、φ 400、φ 500、φ 600 的管樁
  31、本地區有哪幾家管樁製造商?他們的競爭優勢有哪些?
  32、簡述建華管樁的發展曆程? 建華管樁誕生於廣東省中山市小欖鎮,由創建於1993 年2 月的中山建華管樁有限公司在同年8 月成 功試產。由1994 年的26 萬米到2002 年的1040 萬米,1997、1998、1999、2000、2001、2002 年連 續六年居全國同行業之首。先後有15000 多個建築工地使用了建華管樁。在2002 年1 月在上海市鬆 江區征地150 畝,成立上海建華管樁有限公司,建3 條生產線,年產量450 萬米;於2002 年2 月和 南京水泥製管廠合資成立南京建華有限公司建3 條生產線,年產量450 萬米;於2002 年4 月與天津 昭孚五金製品有限公司合資曆成立天津建華有限公司,建 3 條生產線,年產量 4560 萬米;於 2002 年8 月在福建省福州市閩侯縣成立福建建華有限公司,建4 條生產線,年產量600 萬米;於2002 年 10 在江蘇省鎮江市句容市麵上成立江蘇建成華管樁有限公司,建8 條生產線,年產量1200 萬米。預 計2003 年建華管樁的生產能力超過4000 萬米。
  33、如何結合實際理解公司的企業文化、管理理念、企業精神、企業宗旨? 企業理念:以人為本,無為而至 企業宗旨:用戶第一,信譽至上 企業精神:求實、務實,提高辦事效率,參與市場競爭
  34、公司獲得了哪些主要榮譽?通過了哪些認證? 1997 年起獲廣東省中山市麵上技術監督局通報表彰,被評為“產品質量信得過企業”,且在2001 年重 審中再獲確認;1998 年7 月,被廣東省建設委員會審查評定為混凝土預製構件生產一級企業;1998 年 12 月一次性通過國際認證機構——香港質保局(HKQAA)組織的審核認證;1999 年1 月通過了廣東 省建設委員會的專家組審核,獲得了廣東省建委的工程建設標準化合格認證;1999 年9 月,公司的混 凝土攪拌站一次性通過香港品質保證局(HKQAA)組織的QSPSC 質量體係認證審核;1999 年10 月 被廣東省質量技術監督局評為省“質量信得過企業”;2002 年 5 月“建華管樁”榮獲中山市人民政府 頒發的“中山市十大名牌產品”的稱號。 35、公司的核心競爭優勢有哪些?有哪些主要業績? 36、如何及時糾正和檢討工作中的錯誤? 37、公司的管樁的標識有哪些內容? 38、請寫出樁的主筋直徑和根數(全部A 樁) Ф 300×70×9M,(直徑為7.1mm,根數6 根) Ф 300×70×11M(直徑為7.1mm,根數7 根), 400×90×12M(直徑為9.0mm,根數7 根), Ф 500×1007M(直徑為9.0mm,根數10 根, Ф 500×120×12M(直徑為9.0mm,根數10 根) 39、試寫出端頭板的加工工藝流程。 10 氣割下料-車削工序-鑽削工序-攻螺紋-锪沉頭孔-銑槽工序-完檢
  40、試寫出抱箍板的工藝流程。 衝剪下料-卷板-焊環-軋製成型-焊接-清理檢查
  41、蒸壓—釜Φ300 樁可以蒸多少條?Φ400,Φ500 呢? 一釜:Φ300 樁 92 根+12 根Φ400(墊底) Φ400 樁 72 根 Φ500 樁 48 根
  42、試寫出壓蒸壓養護的四個階段和各階段的時間,壓力要求。 升壓、恒壓、降壓、降溫四個階段 一般8 小時左右 壓力:1.0±0.05Mpa
  43、試寫出蒸汽養護的四個階段和時間,溫度要求。 靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段 一般6 小時左右 溫度:85℃左右
  44、試敘述砂分為哪幾種?砂來料要檢驗哪些項目? 砂按產源分為天然砂、人工砂兩類 砂按細度模數分為粗、中粗、細砂三種 檢驗項目:細度模數、含泥量、含水量、石粉含量、泥塊含量等
  45、試敘述石分為哪兩類?石來料要檢驗哪些項目? 石分為卵石和碎石 檢驗項目:顆粒級配、含泥量、壓碎值、針片狀含量、風化軟弱顆粒等
  46、試敘述坍落度試驗的驗收標準。 廠內坍落度控製:一等品:2.0-4.0 二等品:1.0-1.5 \4.5-5.0 不合格品<1.0 或>5.0
  47、請說說為什麼管樁中要摻磨細砂? A、減少成本,摻磨細砂代替部分水泥 B、磨細砂中的SiO2 經高溫與水泥中的Ca(OH)2 反應生成托勃莫萊石增加混凝土強度 C、磨細砂比水泥細,能填充水泥的空隙,增加混凝土的密實度
  48、請說說在拌料過程中加料的順序,攪拌一糟料大致需要多少時間? 先開動攪拌機運轉,加入砂鋪滿攪拌機底後,即可加入水泥(磨細砂)幹拌 15S 左右,加入90%的設定水 量,攪拌30-40S,然後加入石子攪拌,在10-20S 加入減水劑再根據骨料含水量狀況,補充水量,攪拌均 勻出料。時間為3.5-4.5min
  49、試說說兩頭少料,合縫漏槳,坍落,內壁成型差,負壁厚等缺陷產生的可能原因。 兩頭少料——混凝土混合物和易性還可以,但是澆注時不均勻,或石子偏小,特別是樁頭缺料、填塞不能 飽滿,以及離心製度不當。 合縫跑漿——縱向,主要是模具變形、墊條不佳、合模時合口未清理幹淨或未對稱上擰螺絲;環向,裙板 圓順不良和未放合適的環形密封條。 坍落、內壁成型差——混凝土攪拌不均,樁模跳動,離心製度不當等。
  50、試敘述混凝土試塊在何處取樣?如何製作?如何養護? 1.取樣:在同一盤料中取樣,並且在布料管模的1/2,1/4 與3/4 處取樣。 11 2.製作:A 取樣攪拌製好的混凝土拌合物至少用鐵鍁再來回拌合三次。 C 將混凝土拌合物一次裝入試模,裝料時應用抹刀沿各試模壁插搗,並使混凝土拌合物高出試模 口。 D 試模應附著在振動台上,振動時試模不得有任何跳動,振動應持續到表麵出漿為止,不得過振。 3.養護:與管樁同條件養護
  51、試敘述我們公司有哪些特殊工種,這些工種上崗有何要求 電工、試驗員、吊機手、鏟車司機、離心機手、鍋爐工等上崗證
  52、試敘述你所實習的車間主要設備及其備件。
  53、HH 樁代表什麼?端關板傾斜3MM 是否屬於HH 樁。 “HH”代表廢樁,端板傾斜3 ㎜不屬於“HH”樁
  54、請說說你實習和車間生產的管樁中砂、石占總重量的大致比例。
  55、磨細砂的比表麵積要求多少?哪些因素可以影響比表麵積? 4000 ㎝ 2 /g-5000 ㎝ 2 /g A、砂的粗、細、幹、濕程度 B、電流的大小 C、鋼球的級配 D、砂的下料多少 E、機械本身原因
  56、簡述張拉機的操作規程,請說說張拉脫頭的原因. 1.過程: A、開機檢查是否正常運轉 B、移動千斤頂並上下調節,使張拉杆對準管模中心,保證與張拉頭對正成水平線,才能張拉,不允許成 角度張拉 C、張拉時應控製油閥,使之運動平穩,緩慢並應斷續進行,至少停頓3 次,降壓時也應平穩無衝擊 D、張拉達到規定極值後,一定要旋緊錨固螺環或螺母,並保持穩定壓力不少於 30S 才能卸荷,盡量減少 應力損失 E、當張拉過程中若發生以下情況應重新校驗,排除故障方可使用。 a 張拉時,預應力筋連續斷裂 b 千斤頂漏油 c 油壓表指針不回零 F、第條管樁張拉都應做好相關數據記錄 G、張拉時,管模兩端不得站人 H、出現異常情況及時上報 2.脫頭原因: A、鋼筋材質差 B、鐓頭形狀不規則,尺寸偏小 C、鐓頭工藝差,強度損失大 D、沉孔偏大,端板偏薄 E、 超值張拉
  57、張拉時拉破端頭板有哪些方麵的原因? 12 A、端板材質原因 B、端板太薄 C、超值張拉
  58、如何識別管模長度? 同一班兩次使用同一條管模時,在記錄上如何區別? 管模相鄰跑輪間距為2m,同一班兩次使用同一條管模時,加“0”區別
  59、拌和樓拌料散有哪些原因?如何調整? 1.原因:原材料水泥和減水劑匹配性差;原材料水泥及減水劑的本身質量原因;料幹及水溫太高,坍落 度損失大。 2.調整:料的幹與稀的程度;通知廠家調整水泥與減水劑的質量和匹配性;降低水溫
  60、離心分為哪幾個階段?請說說你車間管樁在離心時各階段的轉速和時間. 分為:低速、低中速、中速、高速
  61、請說說你車間生產過程中,大約需要多少條管模? 160 條左右
  62、工地爛樁有哪些因素? 樁身質量存在原生缺陷;施工不規範;地質原因
  63、你所實習的車間的員工工資是如何分配的?
  64、 端頭板上粘滿餘槳是什麼原因造成?應如何防止? 端頭板上粘滿餘漿造成的原因有如下: 1.端板變形呈盤蝶狀,屬材質原因 2.張拉頭、尾板變形,材質原因 3.超值張拉 防止: 1.敲掉頭尾板上的餘漿,不能讓其惡性循環。 2.在頭尾板上打油 3.使用材質較好的端板,頭、尾張拉板 4.認真按規程操作
  65、產生粘皮、麻麵、蜂窩、空洞是什麼原因? 粘皮:脫模劑噴灑不均勻;脫模強度偏低,脫模劑本身質量差;蒸養製度不合理;脫模劑來不及成膜就灌 混凝土。 麻麵:樁模內側不平,存在麻點,起魚鱗,鏽蝕等缺陷,混凝土流動性差,離心製度不合理,表麵出現成 片水泡。 蜂窩、空洞:鋼套箍漏漿嚴重,樁頭內有空氣,離心時空氣跑不出來,以至混凝土無法充滿樁頭空間;樁 頭構造筋太密,混凝土擴散困難;混凝土太幹或時間太長,流動性能差,成型困難;混凝土中石子太大。
  66、你實習的車間有哪些質量記錄?是如何控製的?
  67、如何判斷底卡,中卡能否繼續使用?是否有裂紋? 68、 你對分廠的獎懲製度是否了解?罰款是不是解決問題的最好辦法?
  69、籠筋散落是如何造成的? 籠筋焊接不牢有哪些原因? 籠筋散落:人工野蠻操作;籠筋滾焊不牢 13 原因:主筋鏽蝕;螺旋筋油汙過重;螺旋筋材質問題;電流過低
  70、抱箍板凹陷的原因是什麼? 抱箍板材質原因;生產過程管模碰撞;整形不到位;喇叭口偏大或偏小;合模過程抱箍板上清理不幹淨; 尾板未緊貼管模
  71、你實習的車間兩班產量大約是多少?
  72、車間臨時堆放的管樁,如何采取防滾措施?
  73、你所在的實習車間的工作的重點和難度是什麼?
  74、端板及鋼樁靴應采用什麼鋼板? 端板、樁套箍宜采用Q235,其質量應符合GB/T700 的規定。
  75、單樁樁身強度豎向承載力設計值、最大特征值、抱壓力、最大壓樁力公式為什麼? 1)、設計值Rp=0.3(0.28)(fcu-б pc)×A (其中fcu-混凝土強度標準值 Mpa,б pc-有效預 應力Mpa,A-管樁的橫截麵積 mm 2 ) 2)最大特征值=設計值/1.35,(Mpa) 3)抱壓力=(PHC 為0.45,PC 為0.45,PTC 為0.4)×(fcu-б pc)×A (Mpa) 4)最大壓樁力=抱壓力/1.1% (Mpa)
  76、安全檢查應檢查哪些內容?現場有哪些安全隱患,有何解決措施?
  77、你實習的車間是如何進行人才儲備培訓的?你對此有何意見?
  78、你從你實習的車間主任的工作中學到了些什麼?車間主任處理問題時(包括質量問題,安全問題,設 備故障、違規違法違紀)你是否參與或了解處理過程及方法?
  79、你經常和班長溝通嗎?他們有何優缺點?
  80、你是否發現其它方麵的問題?如何改進?如果上述問題你不明白,如何解決
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